Fortschrittliche Technik und eine neue Fahrzeugtechnologie von Land Rover haben ein hoch entwickeltes Straßenfahrzeug mit kultiviertem, präzisem Handling beim Fahren im Alltag und auf Langstreckenreisen geschaffen. Weitere Innovationen bedeuten, dass der Range Rover auch eine gleichermaßen hoch entwickelte Geländeleistung in jedem Gelände und unter allen Bedingungen besitzt.

Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung gibt dem Fahrer bei allen Straßenbedingungen die gewünschte Sicherheit. Beim Parken oder Manövrieren mit niedrigen Geschwindigkeiten spricht die Lenkung schnell an. Bei hohen Geschwindigkeiten ist das Lenkverhalten abgestufter, um sicherzustellen, dass der Fahrer stets die optimale Kontrolle behält und immer eine entspannende Fahrt genießt.

Weiterentwickelte Luftfederung
Die viel gelobte, elektronische Luftfederung wird immer weiter entwickelt. Der Range Rover verfügt über eine spezielle Aufhängung, welche die Leistung auf der Straße noch zusätzlich verbessert. Eine Reihe von Höheneinstellungen können je nach Bedingungen ausgewählt werden. Für Geländefahrt ermöglicht sie extreme Verschränkungen. Das Fahrzeug behält die maximale Traktion im Gelände bei, während auf der Straße höchster Komfort geboten wird.

Elektronische Traktionskontrolle (ETC)
Die elektronische Traktionskontrolle (ETC) überwacht die einzelnen Raddrehzahlen und stellt sicher, dass der Antrieb immer zu den Rädern mit der besten Haftung verteilt wird. Beginnt ein Rad durchzudrehen, sendet das elektronische System Bremsimpulse, um es zu verlangsamen und verbessert damit seine Bodenhaftung und verstärkt das Drehmoment, das auf das gegenüberliegende Rad übertragen wird.

Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
Die dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) bietet sicheres Handling beim Beschleunigen oder Kurvenfahren und verfügt darüberhinaus über einen Anhängerausgleich. Sie überwacht ständig Schlüsseldaten und wendet das ABS-Bremssystem selektiv auf einzelne Räder an, um jede Abweichung zu korrigieren.

Anhängelast
Dank seiner maximalen Anhängelast von 3.500 kg und der Tatsache, dass er automatisch erkennen kann, wann ein Anhänger angekoppelt ist, ist der Range Rover ein sehr leistungsfähiges Zugfahrzeug, das bis zu 250 kg Stützlast aufnehmen kann. Fahr- und Handlingsysteme wie dynamische Stabilitätskontrolle berücksichtigen ebenfalls das Gewicht des Anhängers, wenn Sie eine Abweichung korrigieren.