Die der Luft- und Raumfahrtindustrie entlehnte Leichtbauweise, mehr Leistung und hervorragende Technik: diese Kombination macht den XK zu einem atemberaubend leistungsstarken Fahrzeug.

Jaguar Sequential Shift
Jaguar Sequential Shift™ ist unser 6-Gang-Automatikgetriebe mit Lenkrad-Wippen für manuelle Gangwechsel. Das elektronisch gesteuerte ZF-Getriebe 6HP28 ist das Modernste, was die Automatikgetriebetechnik derzeit zu bieten hat. Das voll adaptive System ermöglicht geschmeidigere Gangwechsel und passt sich fortwährend Ihrem Fahrstil an.

JaguarDrive Selector
Hat man im XK Platz genommen, beginnt der Startknopf vor dem JaguarDrive Selector™ wie ein Herz rot zu pulsieren. Drückt man den Startknopf, zündet der Motor und der JaguarDrive Selector™ aus Aluminiumgusslegierung erhebt sich sanft in die Handfläche des Fahrers.
Zeitgleich wird das Navigationssystem initialisiert. Die Getriebeeinstellungen können einfach durch Drehen des JaguarDrive Selector™ mit den Fingerspitzen gewählt werden. Für den Wechsel vom Fahr- in den Sportmodus genügt eine leichte Drück- und Drehbewegung.

Adaptive Fahrwerk und dynamische Stabilitätskontrolle
Das adaptive Fahrwerk unterscheidet sich wesentlich von herkömmlicher passiver Dämpfung, bei der ein Kompromiss zwischen weicher Einstellng für Fahrkomfort und fester Einstellung für ein schnell ansprechendes Fahrverhalten gewählt werden muss.
Dieses System, das bei allen XK-Modellen zur Serienausstattung gehört, verändert die Dämpfung kontinuierlich entsprechend den Fahrbedingungen. Das System berechnet die von der Straße verursachten Karosseriebewegungen 100 Mal pro Sekunde und stellt jeden Dämpfer dementsprechend ein, um einen gerade Position der Karosserie zu gewährleisten. So wird eine besseres Fahrverhalten ohne Einbußen beim Komfort erreicht. Die Steuerung der Roll- und Neigungsrate misst die Fahrereingaben für Lenkung, Gas und Bremsen kontinuierlich, um die Dämpfung anzupassen und das Fahrverhalten zu verbessern.
Ein zweistufiges DSC-System (dynamische Stabilitätskontrolle) kombiniert die normale ein- und ausschaltbare DSC-Funktion, die bei Schlupf sofort reagiert, mit Trac DSC, das mehr Schlupf ermöglicht, bevor es reagiert. Dadurch ensteht ein sportlicheres Fahrerlebnis. Es erlaubt außerdem ein gewisses Maß an Überdrehen der Räder auf weichem Untergrund, was beim Fahren mit Schneeketten wichtig ist. Bei jedem Einschalten stellt sich das System auf die normale Einstellung „DSC ein“ zurück.  

JaguarDrive Control
JaguarDrive Control™ wirkt mit dem adaptiven Fahrwerk zusammen, um dem Fahrer eine Auswahl an Modi für verschiedene Straßenverhältnisse und Stimmungen bereitzustellen.
Im Dynamic-Modus erhöht das adaptive Fahrwerk die Fahrzeugkontrolle für ein sportlicheres Fahrgefühl. Der Dynamic-Modus wirkt außerdem mit der Steuerungselektronik zusammen, um ein schnelleres Ansprechverhalten des Gaspedals und schnellere Schaltungen zu ermöglichen. Der Winter-Modus trägt ein weiteres Element dynamischer Feinheit bei: Während der Dynamic-Modus ein sportlicheres Fahrgefühl bietet, sorgt der Winter-Modus für ein stärker gedämpftes Ansprechverhalten des Gaspedals, Dadurch erhält der Fahrer eine feiner abgestufte Kontrolle auf glatten Straßen. Dies wird durch spezielle Schalteinstellugnen kombiniert, die Schaltvorgänge verzögern und weicher gestalten, was wiederum für bessere Kontrolle bei geringer Haftung sorgt.

Aktive Differenzialkontrolle
Ein elektronisch geregeltes, aktives Differenzial mit Handlingfunktion, das den Schlupf zwischen den Hinterrädern begrenzt und so Traktion und Stabilität unter verschiedensten Bedingungen optimiert. Es arbeitet harmonisch mit den Traktions-ABS- und DSC-Systemen.

XKR Speed-Pack
Das optional erhältliche XKR Speed-Pack, das exklusiv für XKR Coupé-Modelle angeboten wird, erhöht die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h* auf atemberaubende 280 km/h*. Mit dieser Ausstattung erreicht die Leistung des XKR neue, fantastische Höhen.
Zudem enthält das Paket ein Aerodynamik-Pack in Wagenfarbe mit Frontsplitter und größerem Heckspoiler, einem Heckdiffusor und Seitenschwellern in Wagenfarbe sowie 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design „Kasuga“.
Hinweis: Das XKR Speed-Pack kann auch zusammen mit dem optional erhältlichen XKR Black-Pack bestellt werden. In diesem Fall ist das Fahrzeug mit glänzend schwarzen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design „Kalimnos“ ausgestattet.

Moderne Bremssysteme
Die modernen Bremssysteme des XK wurden in einer speziellen Forschungseinrichtung am Nürnburgring entwickelt und hier sorgfältig getestet. Das 4-Kanal-ABS gehört bei allen Modellen zur Serienausstattung. Es bietet unter verschiedensten Fahrbedingungen eine verbesserte Bremsleistung, denn es regelt den Bremsdruck blitzschnell, um bei einer Notbremsung blockierende Räder zu vermeiden, so dass der Fahrer die Kontrolle über die Lenkung behält.
Der Notfall-Bremsassistent (EBA) wurde konzipiert, um automatisch zusätzlichen Bremsdruck zu aktivieren, um die Bremskraft in den Bereich zu regeln, in dem das ABS ausgelöst wird. Der Assistent wird aktiv, wenn das System eine schnelle Betätigung des Bremspedals feststellt.
Damit verkürzt sich der Bremsweg automatisch, und die Kontrolle über die Lenkung wird erhöht. Das System arbeitet schneller, als der Fahrer dies je könnte. Der neue XKR ist mit den brandneuen R-Performance-Bremsen mit 380-mm-Bremsscheiben vorn, neuen Aluminium-Bremssätteln und anderen fortschrittlichen Details ausgestattet. Es erhöht die Bremskraft erheblich und garantiert gleichzeitig minimales Bremsfading auch bei intensivster Nutzung.

Automatischen Geschwindigkeitsregelung
Die automatischen Geschwindigkeitsregelung beinhaltet die Funktion Geschwindigkeitsbegrenzer (Automatic Speed Limiter - ASL). Damit kann eine Höchstgeschwindigkeit, die nicht überschritten werden darf, eingestellt werden.

Adaptive Geschwindigkeitsregelung
Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) nutzt ein Mikrowellenradar, das den Verkehr vor Ihnen beobachtet und Sie vor möglichen Gefahren warnt. Außerdem beschleunigt bzw. verzögert ACC, um den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug konstant zu halten. Sobald die Straße frei ist, beschleunigt das System automatisch wieder auf die Geschwindigkeit, mit der Sie zuvor gefahren sind.
Die Vorauswarnung meldet mit einem Warnton, wenn der Verkehr vor Ihnen langsamer wird oder wenn ein anderes Fahrzeug in die Fahrspur vor Ihnen biegt. Der erweiterte Notfall-Bremsassistent ist eine Ergänzung der ACC-Funktion. Er berechnet anhand der Daten des ACC-Radars den Abstand und die Näherungsgeschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug. Außerdem werden die Bremsen voraktiviert, um so die Aufprallgeschwindigkeit zu verringern, falls eine Kollision unvermeidlich erscheint.

Elektronischen Parkbremse
Der XK ist mit der elektronischen Parkbremse von Jaguar ausgestattet. Die Bremsanlage kommuniziert elektronisch mit der Shift-By-Wire-Technologie der JaguarDrive Selector™ Funktion, so dass sich die Parkbremse beim Anfahren automatisch löst. Natürlich kann die Parkbremse auch manuell angezogen bzw. gelöst werden.

Angaben zum Kraftstoffverbrauch
*Jaguar XKR 5.0 Liter V8 Kompressor: Kraftstoffverbrauch: innerorts 18,9 l/100 km; außerorts 8,6 l/100km; kombiniert 12,3 l/100km. CO2–Emission: 292 g/km. Alle Angaben wurden nach dem Messverfahren RL80/1268/EWG ermittelt.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem " Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen " entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei  DAT unentgeltlich erhältlich ist.